BMW Wireless CarPlay и Android Auto CIC NBT EVO систем
Испорака од: Европа / Северна Америка / Јужна Азија (3 магацини ширум светот за најбрза можна испорака)
Компатибилност: BMW(Mini) CIC, NBT(ID4), i3/i8, EVO(ID5/ID6)
Карактеристики на производот:
- Компатибилен со безжичен Apple CarPlay, спарен преку Bluetooth, пренос на податоци преку WiFi.
- Новата функција AirPlay овозможува поврзување со USB-кабел за репродукција на филмови, навигација и музика преку iPhone.
- За да користите Wired CarPlay, прво исклучете го WiFi и поврзете се преку Lightning кабел (обезбедувајќи жична врска додека телефонот е наполнет истовремено).
- Поддржува Android Auto и Android Mirroring-Link за телефони со Android.
- Достапни се апликациите за навигација со GPS, како што се Google Maps, Waze и Apple Maps, кои обезбедуваат информации за сообраќајот во живо.
- Музичките апликации како Spotify, Apple Music, Amazon итн., пренесуваат аудио преку фабричките PCM медиуми, со стихови прикажани на екранот за некои апликации.
- Уживајте во омилените видеа и музика.
- Гласовната контрола се активира со изговарање „Еј Сири…“
- Поддржува резервен влез на предна/задна/360 степени камера (поддржани се динамички линии за водење).
- Репродуцирајте музика и видеа преку USB флеш-уред со поврзување на USB-портата на комплетот CarPlay.
- Прилагодлив EQ за најдобар аудио квалитет. Слободно изберете го омилениот аудио стил (поп, рок, мек, стандарден, итн.).
- Целосна контрола на копчињата OEM.
- Вклучи и играј, без шифрирање.
- Достапен е HDMI влез, што овозможува поврзување со HDMI уред за видео со повисока дефиниција.
- За BMW Серија 1: Кабрио E88 (2008-2013), Купе Е82 (2008-2013), Хечбек E3 со 81 врати (2008-2011), Хечбек E5 со 87 врати (2008-2011), Хечбек F5 со 20 врати (2010-2018), 3 - врата Хечбек F21 (2010 - 2018); Седан F52 (2015-2018)
- За BMW Серија 2: Active Tourer F45 (2013-2018), Кабрио F23 (2014-2018), Купе F22 (2012-2018), Coupe M2 F87 (2014-2018), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- на BMW Серија 3: Купе Е92 (2008-2013), Кабрио E93 (2008-2013), Gran Turismo F34 (2012 - 2018), Седан Е90 (2008 - 2012), Седан F30 (2011 - 2018), Седан F35 (2011 - 2018), Седан М3 F80 (2012 - 2018), Touring E91 (2008 – 2012), Touring F31 (2011 – 2018);
- За BMW Серија 4: Кабрио F33 (2013 - 2017), Купе F32 (2012-2018), Gran Coupé F36 (2013-2018), M4 кабриолет F83 (2013-2018), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- За BMW Серија 5: Gran Turismo F07 (2008-2016), Седан Е60 (2008-2017), Седан Е60 (2008-2010), Седан Ф10 (2009-2016), Вагон Е61 (2008-2010), Седан G30 (2015-2018), Седан M5 F90 (2016-2018), Туринг G31 (2016-2018), Wagon F11 (2009-2017);
- За BMW Серија 6: Кабрио E64 (2008-2010), Кабрио F12 (2009-2018), Купе Е63 (2008-2010), Купе F13 (2010-2015), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018);
- За BMW Серија 7: Хибрид F04 (2008-2012), Long Sedan F02 (2007-2015), Long Sedan F03 (2008-2012), Long Sedan G12 (2014-2018),Седан Ф01 (2008-2015), Седан Г11 (2014-2018), Седан Г12 (2015-2018);
- За BMW Серија I3: I01 (2013-2018);
- За BMW X1 серија: Кросовер Е84 (2008-2015), Кросовер F48 (2014-2018), Кросовер F49 (2014-2018);
- За BMW X2 серија: SUV F39 (2016-2018);
- За BMW X3 серија: SUV E83 (2008-2010), SUV F25 (2009-2017), SUV G01 (2016-2018);
- За BMW X4 серија: Кросовер F26 (2013-2018);
- За BMW X5 серија: SUV E70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), SUV F85 (2013-2018);
- За BMW X6 серија: Кросовер Е71 (2007-2014), Кросовер F16 (2013-2018), Crossover M F86 (2013-2018), Хибрид Е72 (2008-2011);
- За BMW серијата Z4: Roadster E89 (2008-2016);
- За Мини: Клубмен Ф54, F55, F56, Кабрио F57, Countryman F60/R60, Пејсмен R60, Пејсмен R61;
- За BMW I3 серија: I3 (I01)
- За BMW I8 серија: (2014-2019)
Испорака:
Трошоци за испорака: Ние нудиме БЕСПЛАТНА меѓународна испорака
Данок: Без данок / без ДДВ
Време на обработка на нарачката: 1-2 работни дена
| Земји на ЕУ |
Австрија, Белгија, Бугарија, Чешка, Кипар, |
БЕЗ ДАНОК / БЕЗ ДДВ
-2 7 денови |
|
Северна Америка |
Соединетите Американски Држави / Канада |
БЕЗ ДАНОК / БЕЗ ДДВ -2 7 денови |
|
Океанија |
Австралија, Нов Зеланд |
БЕЗ ДАНОК / БЕЗ ДДВ -10 20 денови |
| Азија | Јапонија, Јужна Кореја, Сингапур |
БЕЗ ДАНОК / БЕЗ ДДВ -7 10 денови |
Одрекување: инсталирајте на ваш сопствен ризик
Navi-World не е одговорен и не треба да биде одговорен за какви било штети предизвикани на вас или на вашето возило при инсталирање на комплетот. Сите инсталациони видеа на оваа веб-локација и каналот Navi-World YouTube се дадени само како референца. Ако не се чувствувате пријатно со инсталацијата DIY - ве молиме контактирајте со професионалец за аудио аудио во вашата локална област.
Оттогаш го инсталирав дисплејот од 8.8 инчи во автомобилот и менито е преместено на левата страна и сега можам да навигирам напред-назад со помош на џојстикот допрете лево и десно со idrive тркалото и работи многу подобро.
Не го ажурирав софтверот, па не сум сигурен дали тоа беше потребно за да се подобри искуството со 6.5"
Прилично сум сигурен дека ова е истата единица што би ја добиле од Bimmertech или слични места, за многу подобра цена (програмирањето на UI е малку поинакво). Овој уред работи совршено со малку препукување со поставките, а сега кога го вклучив е навистина извонреден. Google Assistant, Spotify, Google Podcasts, Google Maps, мојот телефон и апликациите за пораки функционираат совршено и беспрекорно се разменуваат. Се поврзува посигурно од оригиналниот Bluetooth систем iDrive. Единствен исклучок е кога е исклучен и повторно поврзан со автомобилот сè уште вклучен (ако го напуштам автомобилот); тогаш е потребно ресетирање за повторно да се поврзе. Оставете го телефонот во кола, проблемот е решен.
инсталација
Откако ги видов упатствата за инсталација, бев уверен дека ќе го направам тоа за помалку од еден час. Потоа открив дека мојата главна единица е поголемата верзија со многу повеќе приклучоци и фибер-оптичка линија што треба да се замени, а инсталацијата стана многу посложена! Морав да ја испуштам кутијата за ракавици (и воздушното перниче под кутијата за ракавици) за да пристапам до место за ставање на кутијата MMI. Ниту еден дел од тоа не беше премногу тежок, но имаше многу чекори; вкупната инсталација траеше околу три часа. YouTube ги имаше сите информации што ми беа потребни за тоа. Не требаше да го закачам кабелот Aux.
Подесувања
Најдов PDF водич за поставките за сличен систем на Гуглинг „Упатство за корисникот CIC carplay“. Ми требаа неколку дена да го бирам системот на начин како што сакав. Системот стандардно користи исклучиво Aux, но микрофонот добива одредено ехо на овој начин. Сепак:
„Користете го Bluetooth каналот на автомобилот“ го прави системот да повлече сè од Bluetooth, наместо преку Aux. Сега сè работи беспрекорно и ова е веројатно, за повеќето луѓе, најдобриот начин да се оди (пробав многу поставки и слетав на оваа).
„Користење на Bluetooth телефонот на автомобилот“, но со исклучена опција „Канал“, ги прави телефонот и асистентот да работат преку Bluetooth во исто време кога сè друго работи преку Aux. Се чини дека ова функционира прилично добро се додека само еден телефон е поврзан преку iDrive.
„Овозможи клуч на тркалото“ овозможува клучот на тркалото да се користи за контрола на Carplay. Исклучувањето на ова овозможува да се користи за поминување низ контактите на дисплејот на возачот како во системот iDrive, што сметам дека е многу покорисен, па го исклучив мојот.
Има и поставка за овозможување враќање во CarPlay додека е активна резервната камера. Без активирана, треба да ја исклучите резервната камера или да чекате да се исклучи за да се вратите на CarPlay - го активирав ова за да имам опција да правам што сакам!
Обидете се со поставките за EQ ако користите Aux и приспособете ја јачината на звукот на мапите со Јачина на звук на предупредување. Навистина можете да бирате во звукот, тоа е прилично одлично.
Повеќе телефони
Имам работен телефон што ми треба поврзан со мојот автомобил и сакам да го поврзувам телефонот на жена ми кога таа го користи автомобилот. Засекогаш ми требаше да сфатам како да го направам ова! Не можете да поврзете два телефони на CarPlay или Android Auto. Ако телефонот поврзан на Android Auto е телефон 1, сите други поврзани телефони ќе предизвикаат целосно откажување на звукот и микрофонот за телефонот и „Помошникот на Google“ преку Android Auto. Сепак! Ако телефонот Android Auto е поврзан како телефон 2 и аудио, а другите телефони се поврзани како телефон 1, системот работи! (Засега, ќе ја ажурирам оваа рецензија ако се заглави.) На овој начин сè уште можам да примам работни повици преку iDrive. Само еден телефон 1 може да се поврзе истовремено, но тоа не ми е проблем.
Поддршка
Сакав да го активирам HDMI портот, па контактирав со продавачот и ми ја испратија надградбата на софтверот за да го направам тоа следниот ден. Прилично добра услуга! Подоцна открив дека мојот Pixel нема да ми дозволи да го користам тоа како што имав намера, но не боли да го имам!
Забележете дека Pixels мразат пресликување на екранот, но го натерав да работи преку USB со апликацијата Autolink. Сепак, не сум искрено сигурен за практичната примена на ова.
YouTube врска
Некако уредно е што можете да го користите жариштето на телефонот за да гледате YouTube на екранот на iDrive (кога не возите, се надевам), но интерфејсот за ова е прилично лош. Јас би сакал само да гледам видеа на мојот телефон, искрено.
Мислам дека тоа е тоа. Со поставените поставки, се чини дека ова функционира многу слично на поновите автомобили што првично доаѓаат со CarPlay. Јас сум многу незгоден за овие работи кои се чувствуваат беспрекорно и оригинално за автомобилот, и навистина сум импресиониран што овој систем го има тоа чувство. Ми се допаѓа и тоа што не го губам оригиналниот систем iDrive или која било од функционалните компоненти како вградениот микрофон или резервната камера. Дефинитивно 100% ја препорачувам оваа MMI единица!
Но, сакам да поставам две прашања:
Првата е во врска со ажурирањата, како можам да го ажурирам системот?
Вториот е во врска со квалитетот на звукот,
Имам B&O-систем во мојот автомобил и се мачам да ги најдам вистинските поставки за поставувањето, стандардната поставка има многу гласен шум во позадина, дали може малку да го намалите, но потоа основата буквално ја тресе колата и се што е во тоа, што можеби звучи добро, но дефинитивно не е здраво за звучниците. Ве молам, помогни ми со тоа!🙏
со ефектот
Можете да остварувате повици преку Siri, што е поудобно додека возите
Го препорачувам овој продавач
Ја зеде втората верзија. Со CIC 8.8 работи совршено!
Продавач е дружељубив🤝👍❤️
Многу е задоволно
- Менување на прекинувач
- Скратување на екранот за оптимално гледање
- Инсталирајте чекор по чекор
Кутијата се закачи и беше беспрекорна за конфигурирање на Apple Play.
поддршка секогаш на време
ја препорачувам продавницата.
Би сакал да ви дадам 120 поени од 100 поени за одговор на клиентите.
Можете да ми одговорите во доцните часови.
Благодарен сум на судијата што се обиде да го реши моето возило до крај.
Во мојот автомобил не треба да го поврзувам кабелот Aux 3.5 на мини портот за да го слушам звукот, исто така не треба да го поврзувам адаптерот со микрофонот OEM на мини, ниту да го инсталирам надворешниот микрофон што доаѓа во комплетот .
За да слушате звук, мора да изберете AUX влез од оригиналното мини мени.
Чудни однесувања: 1) кога ќе тргнам наназад, вратете се на оригиналното мени на мини, а не на CP или AA. 2) поставките за претекнување или одложување на песните низ воланот се наопаку.
Покрај тоа што имам CP и AA, приклучив usb на кабелот што го носи модулот и од таму можеш да слушаш музика или да гледаш видеа и филмови. (Видеата што ги преземате се во резолуција 720 и изгледаат неверојатно) Проблемот е што кога сте во USB опцијата на модулот не се прикажуваат известувањата на вашиот cel.
Одличен продавач!
Се разбира, бидејќи не сум експерт, имаше многу обиди и грешки во процесот на инсталација, но продавачот ми одговори многу љубезно без ниту едно двоумење или жалба, па сега го користам со големо задоволство. Покрај тоа, не беше тешко затоа што можеше да се инсталира дигалка-по-џек без никаква обработка или уништување.
Би сакал да им препорачам на другите луѓе кои го гледаат овој производ да можат да го купат без двоумење. Не грижете се ако се заглавите за време на процесот на инсталација. Овој продавач со задоволство ќе ви помогне.
Го сака ова 😎
Но, во глобалната интересен производ.
Производ: 1, Работи како што е опишано, работи многу непречено, а врската е стабилна. Ова треба да биде причината зошто користеле добри чипови.
2, Новиот интерфејс на нивната кутија за ажурирање од трета генерација е многу убав од стариот црно-бел интерфејс.
3, Ја има функционалноста што ми треба и мислам дека е доволно добра за мене.
Услуга: Силно ја ценам добрата услуга за клиентите, а вашата компанија беше одлична, многу повеќе од она што го очекувам од продавницата Aliexpress
Откако прочитав некои лоши критики пред да го купам, се двоумев, но сепак го купив, бидејќи тие се новата ажурирана, а не црната кутија како другите продавници.
Сега се чини дека мојот избор е точен.
Кога ќе пристигне новиот кабел и кога уредот ќе работи, ќе бидат доделени петте ѕвезди.
Дотогаш, сепак, ќе се држиме до неизвесниот рејтинг од три ѕвезди.
Se facesse anche il caffè, sarebbe davvero perfetto! 😅
Само сакав да понудам ажурирање на моето скоро 1-годишно искуство со Road Top box што го инсталирав и во мојот Mini F57 и Mini F54.
Првично истакнав дека овој производ работи многу добро се додека се разберат неговите карактерни недостатоци. Па, работењето преку недостатоците на карактерот/ограничувањата на дизајнот/грешките е дефинирано од нивото на услуги за клиентите што го нуди компанијата за да управува со такви прашања. Нивото на сложеност што електрониката и софтверот што работи на врвот на таа електроника неизбежно ги носи со грешки. Софтверот е за зрелост преку повторување, а не за совршенство надвор од портата - ова е особено точно за потрошувачката електроника која е изградена по цена. Затоа, интерфејсот како кутијата Roadtop Carplay/AA, каде што се занимавате со комплицирана интероперабилност, може да живее или да умре врз основа на долгорочна поддршка на ММО. И јас сум среќен што можам да кажам дека и покрај неколку проблеми, тимот на Roadtop (конкретно Сара) обезбеди ЅВЕЗДЕНА/ФАНТАСТИЧНА/БЕСНИЧНА поддршка за клиентите по продажбата. Тие (Сара) ниту еднаш не ги игнорираа моите прашања или не успеаја да дадат поправка или одговор на многуте прашања што ги поставив за поштата. Еве неколку проблеми со кои Сара и тимот ми помогнаа да се справам во текот на изминатата година во врска со тоа како RT кутијата се поврзува со моите главни единици Mini NBT/NBT Evo.
- Нов софтвер за подобрување на премногу агресивната транзиција од MINi UI во CP/AA.
- Ме држи за рака поради некое мое незнаење за тоа како функционира интерфејсот и неговите ограничувања.
- ми помогна да ги превртам левиот и десниот аудио AUX пиновите за моето инсталирање на Clubman (испадна дека BMW/Mini не документираа правилно кој од двата пина Aux на врската Quadlock е R/L, така што мојот F54 Clubman имаше канал swap проблем, додека истата година F57 Cooper не. Тие исто така ми обезбедија нов ремен по намалена цена кога го збркав менувањето на пиновите на оригиналниот RT ремен.
- работеше со мене за да го расчистам фактот дека не можев да ги заменам каблите на LVDS (како што беше споменато во мојот оригинален преглед, тоа предизвика празно видео)
Ми испрати замена за USB/Video кабел за интерфејс, кога помислив дека оригиналниот кабел можеби е неисправен (испадна дека конекторот во кутијата RT не е целосно поставен поради незгодната инсталација на Cluman што ја споменав во мојот оригинален преглед).
- И неодамна (како вчера) тие обезбедија софтверска лепенка на MCU што поправа грешка каде што Bimmercode не успеа да комуницира или да дозволи промени на параметрите на различни ECU, вклучувајќи ја главната единица и засилувачот. Оваа конкретна грешка беше нашироко дискутирана на различни форуми на BMW во текот на изминатите неколку години, па дури и моето прашање до Bimmer Tech во врска со тоа дали тоа беше проблем со нивната повторно означена „MMI“ верзија на оваа кутија (прилично сум сигурен дека RT, BimmerTech и Adream ја користат истата основна платформа, но не се сигурни дали има уникатни карактеристики што ги раздвојуваат).
Накратко, тоа беше одлично искуство. Голема благодарност до Сара и тимот на Roadtop што ги направија 600 долари што ги испратив на нивниот производ добро вредат и од CS и долгорочно подобрување на мојот сакан Minis!
Го купив овој производ двапати, еднаш за моите сопружници 2016 Mini Cooper F57 "Justa" кабриолет со основниот 6-инчен NBT систем и потоа повторно за мојот Clubman F2016S од 54 година со надградениот 8-инчен NBT EVO Harman Kardon стерео систем. Најкомплицираниот дел од инсталацијата беше наоѓање место за Roadtop кутијата. Како што направија другите, ја лоцирав задната кутија над кутијата за ракавици во F57 и зад контролите за HVAC во F54. F54 беше убедливо најпредизвикувачкиот со оглед на тоа што едвај се вклопуваше во дијагонална област што имаше едвај доволно растојание со долниот раб на системот NBT. Управувањето со жиците беше во ред и ја најдов антената BT/Wi-Fi под празната локација на централниот звучник во F57 и на металната попречна заграда веднаш над единицата NBT EVO во 54. Проверете дали сте сигурни каде сакате да поставете ја антената пред да ја поставите, бидејќи штом се залепи не се откачува.
Една од причините за инсталирање на единицата за покрив на патиштата кај моите сопружници F57 беше да инсталирам и резервна камера. Ја купив камерата Natika и бидејќи просторот за внатрешни работи на Minis (т.е. BMW) беше склопен како сложена загатка, морав да ги искинам задното седиште, облогата на багажникот и облогата на задните седишта. на F57 да го помине кабелот по прагот на совозачката врата и нагоре во пределот зад кутијата за ракавици. Беше интензивно време, но задоволуваше и внатрешноста на малото мини се склопи исто толку стегната како што беше пред да се урне. Само треба да одвоите време и да размислите како сложувалката се распаѓа и се враќа заедно. Ми требаа околу 6 часа сите заедно, одвојувајќи го моето време до утра.
На F54, исто така, му требаше малку време, но не затоа што мораше да ги расклопува работите. Тоа беше поради лоша претпоставка од моја страна. Со оглед на предизвикувачката поставеност на конфигурацијата на кутијата на патот и конекторите, решив да го земам подолгиот LVDS кабел што се испорачува на патот и да го поминам од главната единица до кутијата на патот и да го земам пократкиот кабел BMW и да го користам помеѓу кутијата на покривот на патот и екранот. Ниту еден момент не помислив дека пин-аутите се различни. Ова резултираше со никакво видео на екранот и по еден ден верувајќи дека кутијата на патот е неисправна, си помислив, можеби каблите се различни. И тие беа. ги заменив назад и виола, сè работеше.
Откако ги користев системите скоро 3 месеци, морам да кажам дека сум многу задоволен од резултатите - особено кај мојот F54 со 8-инчен екран. Сфатив и дека Android Auto (преку Samsung Note 20 Ultra во моето поставување) се чини дека е помалку префинет од Carplay (преку iPhone XR во поставувањето на мојата сопруга), особено кога користите безжични врски. Можеби XR на жена ми е малку премногу стар за најновата верзија на карплеј, но освен ако конкретно не ги исклучите Wi-Fi и BT на телефонот, ќе видите дека видеото станува црно ако сте поврзани преку кабел. За споредба, моето поставување на Samsung/AA е многу посигурно и никогаш не испаднало. Исто така, може да биде доста иритирачки ако и двата телефони Samsung и Apple се во ист автомобил, бидејќи и двајцата на крајот се борат за доминација над безжичната мрежа. Значи, или го користам мојот телефон во автомобилот на жена ми, или ги оневозможувам моите безжични врски и го користам iPhone-от на жена ми. Другата нервоза е колку е агресивна кутијата Roadtop за преземање на системот NBT. Ако се обидам да излезам од iDrive за, да речеме, да го проверам притисокот во гумите или да сменам поставка на автомобилот, кутијата на Roadtop ќе го прекине и ќе го повлече системот NBT повторно под негова контрола. ПА, потребни се неколку циклуси за конечно да се „пушти“ кутијата на патот.
Но, со исклучок на оние кои лесно се решаваат околу проблемите. Морам да кажам дека кутијата на патот работи многу добро и всушност ја поправа „назадната“ контрола на ротирачкото копче на Mini. И Сара (Техничка поддршка на патот) беше одлична и одговори во рок од 12 часа (верувам дека се наоѓа во Кина).
Затоа многу се препорачува.
1. Малите прекинувачи беа сите горе; треба да ги ставите првите две надолу.
2. Не можев да го активирам звукот, но откако разговарав со еден мој пријател ме извести дека треба да го оневозможам блутутот на возилото.
Откако ги направив тие две работи, оваа работа функционираше беспрекорно.
Има многу поставки, вклучително и можност за сечење за големината на екранот, исто така, еквилајзерот е прилично добар и можев да добијам многу почист звук од моите OEM звучници.
Ако сте на прагот, ве советувам да го добиете, чекав скоро една година и сега се каам што не го добив порано.
Позитивни:
1) Брза испорака
2) Евтини во споредба со други производи.
3) Доаѓа со инструкции и некои qr кодови за видеата на YouTube за помош.
4) Работи!
Конс:
1) Инсталиран на 2015 X5 (F15) 35d (2 часа). Генерално лесно, но правењето на сите тие жици да се вклопат и да не се скршат беше потешко од очекуваното.
2) Претпочитам да користам мапи на Google со сателитски приказ и изгледа дека сликата малку заостанува додека возам. Поставив безжична врска, подоцна ќе се префрлам на жична врска и ќе видам дали заостанувањето ќе исчезне.
Севкупно задоволен со овој производ, ќе се ажурира за неколку месеци.
Работи совршено и брзи одговори од Road Top Direct доколку имате какви било прашања, како што е безжичната конфигурација.
Инсталација assez facile mais un peu longue
Parfois le son saute en Bluetooth mais c'est assez ретко
Инсталирајте го BMW F30 од 2012 година (CIC High)
Édit : le son de saute plus, ça a dû le faire 2 fois max, mais par contre le EQ (égaliseur) est vraiment pas ouf, je fais passer le son via le Bluetooth de la voiture car je trouve la qualité meilleure
1. При исклучување на жиците од екранот во автомобилот. Исклучете ги жиците OEM од мониторот и ставете ги во модулот и користете ги нивните жици за да отидете од модулот на екранот. Поради некоја причина само така ќе функционира.
2. други видеа на YouTube за инструкции или побарајте услуги за клиентите. Нивната услуга за клиенти е неверојатна.
3. Одвојте време со шрафовите, паѓам две зад радиото smh.
Радиото е неверојатно и вреди да се купи!
Откако гледав некои видеа за инсталација на интернет, не бев воодушевен од потребната работа и изгледаше прилично едноставно, дури и за некој што нема претходно знаење за електричниот автомобил како мене. Со помош на дадената книшка со упатства и онлајн видеата наведени во брошурата, успеав успешно да ја завршам инсталацијата за околу еден час. Дури направив мое видео за инсталација чекор по чекор за да им помогнам на другите.
Системот работеше беспрекорно, кога ја користев функцијата CarPlay беше идентичен со фабрички направената верзија што ја користев во мојот претходен автомобил. Без заостанување или изобличување, работи многу непречено. Сега имам пристап до Waze, WhatsApp и сите други мои омилени апликации. Можам да се движам со помош на постоечките бирачи, исто како што би управувал со екранот нормално.
Со овој систем, исто така можете да пристапите до функциите што не можат да ги понудат фабрички изградените системи на CarPlay, како што е можноста за пресликување на вашиот екран преку емитување (ако сте корисник на iPhone како мене), што е прилично одлично - можете да гледате филм додека сте паркирани. пример. Целото аудио функционира и преку постоечките звучници на автомобилот.
Но, има и можности за корисниците на Android (Android Auto), иако не можев да го тестирам ова бидејќи поседувам само iPhone. Сепак, не се сомневам дека ќе функционира исто толку добро како и CarPlay интеграцијата.
Овој систем, исто така, овозможува инсталирање на задни и предни камери за паркирање, а комплетот ги обезбедува сите потребни кабли за тоа.
Генерално, бев исклучително импресиониран од можностите на овој систем и не би се двоумел да препорачам на некој што размислува да го надгради својот постоечки интерфејс за понапредна интегрирана верзија на паметни телефони.